作為一項(xiàng)重要的民生工程，我國的城市綜合管廊建設(shè)近年來發(fā)展迅猛。迎接機(jī)遇與挑戰(zhàn)，波紋鋼結(jié)構(gòu)綜合管廊呼喚“管廊”革命。

　　與傳統(tǒng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，波紋鋼結(jié)構(gòu)綜合管廊具有無法比擬的優(yōu)越性，如施工工期短、結(jié)構(gòu)重量輕，重量輕、綜合造價(jià)低、施工迅速不受季節(jié)限制、能適應(yīng)不同的地質(zhì)特征。因而具有很大的應(yīng)用潛質(zhì)和廣闊的市場空間。

　　波紋鋼結(jié)構(gòu)綜合管廊的優(yōu)點(diǎn)：

　　1、施工周期短

　　波紋鋼結(jié)構(gòu)管廊為整體波紋鋼管(管徑<3m)或拼裝波紋鋼板，其材料在工廠加工生產(chǎn)，現(xiàn)場拼裝，施工速度快，相比傳統(tǒng)砼結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆管廊施工周期可節(jié)約30%以上。

　　2、價(jià)格優(yōu)勢

　　波紋鋼結(jié)構(gòu)為鋼質(zhì)薄殼，其結(jié)構(gòu)簡單，工程造價(jià)較低。以4x3.5m鋼筋混凝土管廊為例，其土建造價(jià)約在每公里8000萬元，而采用φ4.5m波紋鋼結(jié)構(gòu)圓管替代，其土建造價(jià)約在每公里6000~7000萬元，其使用功能完全可以滿足需求。在造價(jià)上比傳統(tǒng)砼結(jié)構(gòu)具有明顯優(yōu)勢。

　　3、適應(yīng)性強(qiáng)

　　鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在地基產(chǎn)生不均勻沉降變形時(shí)，容易產(chǎn)生裂縫等病害，而波紋鋼結(jié)構(gòu)具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力，避免因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破壞問題。

　　4、標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保

　　波紋鋼結(jié)構(gòu)采用工廠標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量易控。波紋鋼結(jié)構(gòu)減少了水泥、碎石、砂等的自然材料的用量，保護(hù)了環(huán)境，低碳環(huán)保。

　　波紋鋼結(jié)構(gòu)綜合管廊的缺點(diǎn)：

　　1、不能杜絕滲漏

　　拼裝板波紋鋼結(jié)構(gòu)由于采用板片搭接、螺栓連接緊固，在板片搭接處、螺栓孔連接處不能避免有空隙的存在，雖然目前公路工程應(yīng)用中采用了夾石棉墊、耐候膠封孔等防水處理措施，仍不能很好的解決滲漏問題，也不能保證防水效果的耐久性。

　　2、接口是難點(diǎn)

　　波紋鋼結(jié)構(gòu)的斷面以圓形、管拱形、橢圓形、馬蹄形為主，這就導(dǎo)致干線管廊與支線管廊的接口設(shè)計(jì)與加工復(fù)雜，而且由于其特殊的受力結(jié)構(gòu)，在接口處的結(jié)構(gòu)受力設(shè)計(jì)也比較復(fù)雜。

　　根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的測算，按當(dāng)前一般城市綜合管廊設(shè)計(jì)布局，如采用鋼結(jié)構(gòu)波紋管綜合管廊，每公里消耗鋼材近4000噸，以一般城市初期規(guī)劃不低于50公里作為參考數(shù)據(jù)，僅廊體建設(shè)鋼材消耗量約20萬噸。這一數(shù)據(jù)對于化解我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能壓力，有著非常大的吸引力。

　　任何一項(xiàng)技術(shù)都會(huì)有優(yōu)缺點(diǎn)，發(fā)揮長處，正視短板，有針對性的解決波紋鋼結(jié)構(gòu)綜合管廊的在應(yīng)用中的缺陷，我國的城市綜合管廊建設(shè)或?qū)⒄嬲瓉硪粓觥肮芾取备锩?/span>